关灯
护眼
字体:

第七百七十六章 摩厉以需

首页书架加入书签返回目录

请安装我们的客户端

更新超快的免费小说APP

下载APP
终身免费阅读

添加到主屏幕

请点击,然后点击“添加到主屏幕”

    这由不得冯一平不高兴。

    在国内,在地方的高度重视和支持下,特斯拉的工厂建设进展,非常顺利,预计到今年冬,就可以着手进行设备的安装调试。

    这很好。

    他一直坚持,能在中国这个汽车消费大国,以及生产强国设厂,是特斯拉未来能否顺利走上正轨的关键。

    目前来看,原来的特斯拉一直没能补上的那块短板,很快将会变成特斯拉的竞争对手们,难以复制的强项。

    相比之下,美国的进展,就相当落后。

    特斯拉目前虽然能够小批量生产,但这样的小打小闹,不过是维持特斯拉的热度,加强特斯拉粉丝信心的无奈之举。

    特斯拉的定位是中高档,主要以中档为主,这样的市场定位,采取这样超级跑车一样的生产方式,当然不现实。

    但因为种种原因,筹划中的超级工厂,依然没有落地。

    特斯拉的那些声名显赫的投资者,已经在忍不住施加压力。

    冯一平对此也表示理解,他很清楚,那些家伙对特斯拉大规模投产所带来的回报,真的不会太看重,他们看重的,是特斯拉量产以及普及之后,给他们带来的声誉上的加成。

    在美国,政治正确的事中,最主要的有反战、反对种族歧视,以及环保。

    对所有的商业领袖来说,在环保方面看得见的努力,是最能博得民众的好感,又不会有附带麻烦的好选择。

    从商业上来说,美国工厂的投产,对特斯拉的成功,也至关重要。

    冯一平知道,在相当长的一段时间内,民间更加富庶,对环保更为热衷的欧美,会是特斯拉最重要的市场。

    因此,在美国建设大型生产厂,是当然的选择。

    同时,诚然,欧美的普通民众,现在大多也知道我们综合国力的提高,清楚我们在工业方面的进步,但如果特斯拉这样诞生在美国,一开始就各种光环加身的新能源汽车,却要由中国生产,再返销美国,相信美国消费者一定不会接受。

    不但不会接受,可能还会引起一连串的风波。

    实际上,美国也是一个民粹盛行的国家,而他们那一场接一场的选举,一个个希望靠嘴皮子登上人生巅峰的参选者,最是欢迎这样的素材。

    另一方面,不得不说,鉴于国内的消费习惯,特斯拉也一定和必须在美国建厂。

    他非常肯定,如果特斯拉只在国内生产,尽管最后出来的产品品质同样非常优秀,但对国内的很多消费者来说,它的含金量一定没有那么高。

    产自美国的原汁原味的特斯拉,才是最好的特斯拉,才是大家希望追捧的特斯拉。

    而在美国都没有大规模量产,只在国内大规模量产的特斯拉,那就差点意思。

    或者说,差很多意思。

    这真不好说我们的消费者观念落后,一味的崇洋媚外,只能说,是我们的相关从业者的不争气,是因为我们在汽车工业方面,那谁都清楚的落后。

    当我们在这方面的水平,能和我们现在的家电一样棒,这样的情况,自然而然的会和当初我们追捧日韩的家电一样,迅速成为过去。

    因此,在商业上最稳妥的做法是,在美国率先大规模量产,并在消费者心目中,打下坚实的基础之后,再在国内量产。

    已经在美国搞过几次建设的冯一平,对美国的建筑效率,那真的是,早就没什么期待。

    类似汽车生产厂这样更为专业的项目,想来效率一定会是更加的低。

    因此,要尽快实现这一步,通用在弗里蒙特的工厂,也就是原本特斯拉的工厂,就非常关键。

    这处工厂,是通用在美国最好的一处工厂,这家工厂所出产的通用汽车的品质,是通用美国所有工厂中最高的,除了设备和工艺方面的原因,这处工厂的员工,相当于是在丰田手把手的教导下,真正掌握了丰田的精益生产的精髓。

    正是从这家工厂开始,通用美国工厂,乃至通用全球工厂产品的品质,都有了质的提升——讽刺的是,现在反倒是当初帮助通用提升产品品质的丰田,因为过度的追求产量,品质方面出现了很大的问题。

    也就是,冯一平不但想得到这家工厂,重要的是,要得到这批工人。

    但他要求的,还不止如此。

    他不太期待美国政府对特斯拉这样的新能源公司,在资金上的支持——和世界上所有国家一样,美国政府对新能源汽车公司,提供了很多支持,比如,高额的低息贷款。

    但我们的冯首富,在美国一向不大方,他因此当然得从其它方面得到补偿。

    “冯,我会安排时间,马上去和州政府会谈,”马斯克此时同... -->>
本章未完,点击下一页继续阅读
上一章目录下一页

请安装我们的客户端

更新超快的免费小说APP

下载APP
终身免费阅读

添加到主屏幕

请点击,然后点击“添加到主屏幕”